Odszkodowanie za opóźniony lot – prawa pasażera 2026
W 2026 roku pasażerowie lotniczy mają prawo do odszkodowania za opóźnione loty zgodnie z Rozporządzeniem (WE) nr 261/2004. Odszkodowania wynoszą od 250 EUR do 600 EUR, a nowe zmiany mogą obniżyć te kwoty oraz wydłużyć czas opóźnienia wymagany do ich uzyskania.
W 2026 roku, zgodnie z Rozporządzeniem (WE) nr 261/2004, pasażerowie lotniczy mają prawo do odszkodowania w przypadku opóźnionych lotów. Statystyki pokazują, że odsetek opóźnionych lotów w Europie wciąż jest znaczący, a pasażerowie muszą być świadomi swoich praw. Dla wielu osób, które doświadczają opóźnień, kluczowa jest znajomość procedur i wysokości odszkodowania, na które mogą liczyć.
Podstawowe zasady odszkodowania za opóźniony lot
Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 reguluje prawa pasażerów w Unii Europejskiej w przypadku opóźnień lotów. Pasażerowie mają prawo do odszkodowania, jeśli lot jest opóźniony o co najmniej 3 godziny. Wysokość odszkodowania zależy od długości trasy: 250 EUR dla lotów do 1500 km, 400 EUR na trasach 1500–3500 km oraz 600 EUR dla lotów powyżej 3500 km[3][4].
Zmiany w prawie i ich wpływ na pasażerów
W wyniku nowelizacji przepisów, która weszła w życie w 2025 roku, zmieniają się zasady dotyczące odszkodowań. Zgodnie z nowymi regulacjami, kwoty odszkodowania mogą zostać obniżone, na przykład do 500 EUR dla lotów długodystansowych. Dodatkowo, próg opóźnienia, który kwalifikuje do odszkodowania, zostanie podniesiony z 3 do 4 godzin dla lotów krótkodystansowych i z 4 do 6 godzin dla długodystansowych. Oczekuje się, że te zmiany mogą obniżyć wypłaty nawet o 70-85%[1][2][7].
Jakie prawa mają pasażerowie
Pasażerowie mają prawo do opieki w przypadku opóźnienia lotu, niezależnie od tego, czy przysługuje im odszkodowanie. Obejmuje to zapewnienie posiłków, napojów oraz, w razie konieczności, noclegu. Ważne jest, aby pasażerowie składali wnioski o odszkodowanie w ciągu 2-3 lat od daty opóźnienia. Warto również pamiętać, że 150-200 pasażerów na opóźniony lot może kwalifikować się do odszkodowania, co oznacza, że może być to znaczna kwota, którą linie lotnicze będą musiały wypłacić[1][2][4].
Źródła:
aircash4u.pl, businessinsider.com.pl, money.pl, bankier.pl
